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我们在乘坐飞机的时候，飞机广播会告诉大家在起飞和降落前，要打开遮光板，为什么飞机起飞降落要打开遮光板？打开遮光板的目的是更安全吗？下面就来为大家答疑解惑。
为什么飞机起飞降落要打开遮光板？
首先，飞机起飞降落的过程是整个航程最危险的时候，国际民航流传着这样的一种说法，飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为“黑色13分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的，但是为了防止意外的发生，在飞机起飞降落前要打开遮光板，这样做的目的并不是为了更安全，而是为了以下几个方面：
1、打开窗户遮光板让外部光线照进来，有助于乘客看清客机内部结构，一旦发生事故，客舱照明损坏，能够方便乘客逃生。
2、发生事故后，救援人员至少可以通过舷窗观察机舱内部的状况，利于外部营救；综上，考虑飞行时段的危险性，乘客需打开舷窗。而在之后危险性降低，便可由乘客自便处理。
3、飞机着陆时如果发生差错，可能会发生爆炸，起火，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避开火源和浓烟。
4、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。
亲爱的旅客，在您乘坐飞机时，为了您的安全，请在起飞和降落前打开遮光板，可别嫌阳光刺眼了哦。
除了飞机起飞降落要打开遮光板外，还有一些措施，也是能在关键时刻救你一命，比如：
收起小桌板，调直座椅靠背
1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击、减速的阶段，减小人体可能受到的冲击及割伤。
2. 是为了防止在应急撤离时，对人员通过造成阻碍。
行李在规定位置收好
1. 是为了防止飞机受到冲击时，行李飞出去伤人（正确的存放位置：头顶行李架，或前排座椅下方）。
2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍（应急门出口旁旅客，只允许将行李放在头顶行李架内，腿上和座椅下方都不允许存放行李或大个手提包）。
请保证安全带全程处于扣好系紧状态！
这是最重要也是最容易忽视的一条！
起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子！
如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情，请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点，但不要解开。高空晴空湍流不可预测！
为什么787没有遮光板呢？
舷窗是787-9的一大特色，没有物理遮阳板，它使用电致变色的原理调整明暗。这样可以减少窗外射入的阳光并维持透明。舷窗的透明度分为5级，从“全透明”到“全黑”。其实终极色度并非全黑，而是像墨镜一样。而且舷窗在任何明暗状态时都100%防紫外线。
延伸阅读：
为什么飞机窗户玻璃上有个洞？
为什么飞机窗户是圆的不是方的？
为什么飞机能飞上天？
小小的飞鸟为什么会造成飞机失事？
为什么在飞机上不能使用手机？
为什么飞机起飞降落要打开遮光板？
首先，飞机起飞降落的过程是整个航程最危险的时候，国际民航流传着这样的一种说法，飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为“黑色13分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的，但是为了防止意外的发生，在飞机起飞降落前要打开遮光板，这样做的目的并不是为了更安全，而是为了以下几个方面：
1、打开窗户遮光板让外部光线照进来，有助于乘客看清客机内部结构，一旦发生事故，客舱照明损坏，能够方便乘客逃生。
2、发生事故后，救援人员至少可以通过舷窗观察机舱内部的状况，利于外部营救；综上，考虑飞行时段的危险性，乘客需打开舷窗。而在之后危险性降低，便可由乘客自便处理。
3、飞机着陆时如果发生差错，可能会发生爆炸，起火，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避开火源和浓烟。
4、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。
亲爱的旅客，在您乘坐飞机时，为了您的安全，请在起飞和降落前打开遮光板，可别嫌阳光刺眼了哦。
除了飞机起飞降落要打开遮光板外，还有一些措施，也是能在关键时刻救你一命，比如：
收起小桌板，调直座椅靠背
1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击、减速的阶段，减小人体可能受到的冲击及割伤。
2. 是为了防止在应急撤离时，对人员通过造成阻碍。
行李在规定位置收好
1. 是为了防止飞机受到冲击时，行李飞出去伤人（正确的存放位置：头顶行李架，或前排座椅下方）。
2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍（应急门出口旁旅客，只允许将行李放在头顶行李架内，腿上和座椅下方都不允许存放行李或大个手提包）。
请保证安全带全程处于扣好系紧状态！
这是最重要也是最容易忽视的一条！
起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子！
如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情，请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点，但不要解开。高空晴空湍流不可预测！
为什么787没有遮光板呢？
舷窗是787-9的一大特色，没有物理遮阳板，它使用电致变色的原理调整明暗。这样可以减少窗外射入的阳光并维持透明。舷窗的透明度分为5级，从“全透明”到“全黑”。其实终极色度并非全黑，而是像墨镜一样。而且舷窗在任何明暗状态时都100%防紫外线。
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